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    克拉斯2504拖拉机
    浏览量:3762次
    所属分类:轮式拖拉机
    型号:克拉斯2504
    价格:¥ 99万
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    克拉斯2504原名AXION850,是克拉斯公司最新推出的一款高性能拖拉机,它配备了6.8升高压共轨DPS发动机,额定功率233马力,使用动力输出轴时可以提供268马力的强劲动力;装配了HEXASHIFE半动力换挡变速箱,共分6个区域,每个区域4个档位,一共可以提供24+24的档位。

           

    欧款拖拉机,最漂亮的就是轮胎的配置了,强劲的动力,一定需要好的轮胎才能发挥出来,克拉斯2504前后四条宽胎的配置让人看了就觉得很养眼。这种宽胎的配置,非常适合犁地作业。遗憾的是,图中克拉斯2504装配了固定式钢圈,前后轮距都不可调,这种配置很不适合国情,希望能引起厂方的重视,下批产品更换可调式钢圈。

           

    发动机,气泵是最大的亮点,在农田作业很多地方还是用得上压缩空气的,保养空滤或者给轮胎补气这些原本需要开回家干的活,现在可以在地头就轻松搞定了,所以对于气泵这个配置,有还是比没有的好。

           

    克拉斯2504的驾驶室视野很好,方向盘可以前后调节,但是由于幅度不大,所以对上下车有一定的影响,驾驶空间略显狭小。橘黄色的换向手柄,大小和位置设计的非常合理,换向阻尼也非常合适,操作起来非常顺手。

           

    克拉斯2504的仪表盘没有采用对称的设计,转速表、水温和油表在左侧,中间是一块多功能显示屏,可以显示转速、速度和档位,中间下部是一块显示时间的小屏,很贴心的设计。最右侧是各类功能指示灯显示区域?盏靼醇忌杓圃诹艘潜碜蟛,这种设计也比较少见。

       

    驾驶室右侧操控面板,有四组远程输出,很多机型的液压远程输出手柄都设计的不好,但是2504的手柄设置的非常好,操控哪一组都没有别扭的感觉,手柄下方对应的四个旋钮是远程输出的功能选择,一共有三种功能。

           

    操控面板设计的简洁明了,按键比较少,由于不是高配的机型,所以有很多按键都是空缺的。除了常规的功能键以外,克拉斯2504还预设了两种功能键,一个还是道路运输模式,一个是田间作业模式。后悬部分的控制键全部集中在面板后侧。

       

    灯光控制在驾驶室右侧B柱上,全图显示,一目了然。

     

    后悬部分中规中矩,四组液压远程输出阀交错排列,两个粗壮的倒置油缸看着让人心里很踏实,对于常年在多尘土的环境中作业的拖拉机来说,这种倒置油缸的设计还是很科学的。更值得一提的是,克拉斯2504还配置了油缸浮动功能,在悬挂农具的时候,油缸可以根据载荷不同而自动伸缩缓冲,以此来;ね侠笮团┚。

       

    见过很多机型的中央拉杆挂接,感觉克拉斯的设计的最好,既简单又方便,相比较而言有些拖拉机的设计不是说不好用,简直就是坑爹,每次挂中央拉杆的时候都感觉非常费劲,甚至有些位置还无法挂接,只能用绳子铁丝什么的绑着。

       

    克拉斯2504采用了悬浮驾驶室,驾驶室没有直接和后桥机架联接,而是由四个双向阻尼减震器支撑,再辅以四条宽大的子午线轮胎和气囊减震座椅,所以它的驾乘舒适感非常好,在目前国内上市的各品牌机型中,可以说是最好的。

       

    克拉斯2504的前配重造型优美,从侧面看比较狭长,想必是为了尽可能的向前伸出,以使配重铁的重心尽可能的向前,以此来增加拖拉机的悬挂能力。在高配的车型中,前悬和前动力输出是一定会有的,对前悬和前动力输出有需求的用户,可以在订购时提前说明,克拉斯可以提供原厂配套的前悬+前动力输出。

       

    克拉斯AXION850独有的后悬油缸浮动功能在悬挂重型农具时优势明显,这种配置可以有效地;ね侠暮笮低澈团涮椎呐┚,是一种非常实用的配置,值得其它品牌借鉴和选择。

       

    或许是配套了宽轮的原因,从外观看,克拉斯2504的驾驶室显得有些小,实际进入之后感觉还可以,不算拥挤但也绝对不能说宽敞,尽管如此还是配置了副驾座椅,算是一个比较接地气的配置。

       

    在配套农具的选择方面,克拉斯2504适合配套一架5铧犁、3米深松机、4-5米动力耙、五米的重耙、7米的联合整地机。

       

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